ECUMaster Diesel Driver

Áttekintés

Bővítse az EMU PRO képességeit az új Diesel Driver modullal — egy dedikált megoldással a professzionális motorsportban használt dízelmotorok teljeskörű vezérléséhez.

Ez a fejlett kiegészítő modul precíz irányítást biztosít a modern nagynyomású common-rail dízel befecskendezőrendszerek felett, megoldást adva a korszerű motorvezérlés egyik legösszetettebb technikai kihívására.

Megjelenés

• 2026 Q1 – hozzáférés megnyitása kiválasztott, úttörő partnerek számára (korai program)
• 2026 Q4 – széles körű elérhetőség mindenki számára

A korai hozzáférési program célja, hogy a valós motorsport környezetben szerzett tapasztalatok alapján közösen formáljuk a végleges funkcionalitást és workflow-t.

Fő jellemzők

• Megbízható működés túlméretezett injektorokkal is nagy fordulaton és terhelésen
• Stabil rail-nyomás extrém teljesítményű építéseknél
• Rendkívül finom rajtok, hatékony teljesítmény-leadás, csökkentett füstölés
• 8 injektorkimenet – akár V8 dízel motorok vezérléséhez
• 4 áram-szabályzott kimenet – akár 3 pumpa + nyomásleeresztő szelep vezérlésére

Műszaki specifikáció

Injektorvezérlés / kimenetek

• Kimenetek akár 8 közvetlen (direct) injektorhoz
• Boost + Peak & Hold vezérlési stratégia
• Boost feszültség: 40–70 V
• Boost áram: max. 26 A
• Minden befecskendezési fázis paraméterei konfigurálhatók
• 4 high-side kimenet (8 terminálon)
• 8 low-side kimenet

Szolenoid vezérlés / áram-szabályzás

• Áram-szabályzott kimenetek szolenoid vezérléshez (pumpák, relief/pressure valve)
• 4 kimenet: áram-szabályzott mód vagy közvetlen PWM
• Maximális áram: 2.5 A
• Áram- és frekvencia-célérték beállítása CAN buszon keresztül
• 2 segédkimenet Peak & Hold képességgel

Kommunikáció / bemenetek / kivitel

• 2 konfigurálható SENT bemenet
• CAN busz konfigurációhoz, diagnosztikához és EMU PRO kommunikációhoz
• 8 digitális bemenet az injektorok vezérléséhez EMU PRO kimenetekről
• AMP Superseal 1.0 csatlakozók
• Vízálló ház: IP65

EMU PRO stratégia (dízel firmware)

• Új, dedikált EMU PRO firmware kifejezetten dízelmotorokhoz
• Többszörös befecskendezés ciklusonként: 2 pilot + 1 main + 1 post
• Akár 8 hengeres motorok vezérlése
• Áram-szabályzás akár 3 pumpa szolenoid + 1 relief szelep számára